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スイングアームのピボットシャフトは抜かず、ナットを外して、シャフトをずらし、CRC666でごまかす。ナットは締めすぎるとキーキー鳴るようなので気持ち緩めに。
ギアシャフトのオイルシールも交換。オイルシールはゴムだけだと思っていたが、どうやらスチールが中に入っているようで、知らずにずっとゴムだけ取ろうと格闘していた。オイルシールを外すときは、もう中のスチールはどうでもよいのでドライバー２本差し、テコの原理で手前にグイグイずらして外した。
リアショックはずいぶんソフティな感じになったなぁ。