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タイヤ
●ダンロップ K350　フロント19-2.50・リヤ17-3.00
●IRC　純正タイヤ　フロント19-2.50・リヤ17-3.00
　IRCの方は最終型のDTのノーマルタイヤである。バンクで吹っ飛んでいちゃったので、個人的にはK350の方がおすすめ。オンロードでもクリップが意外とよい。いずれも通販だとフロント・リヤ共に3800円くらいかな。

ブレーキシュー
●デイトナ　1600円くらい
●ヤマハ　純正シュー　2000円
他キタコにもラインナップがある
　デイトナの方はシューに溝が彫ってあるので、カスが溜まってきても利きが良かった。ちなみにフロント・リヤともに同じ

ヘッドバルブ
●小糸のMH6　6V-30Wハロゲン　1400円くらい
●スタンレイ　純正バルブ（6V車汎用）　6V-25W　250円くらい
　ノーマルのバルブ25Wでは暗すぎる。ブレーキ灯などをLEDを使って低電流化して、30Wのハロゲンを使うことをおすすめする。

チェーン
●RK（TAKASAGO CHAIN)　GP420MS（ノンシールチェーン） 420型110リンク　2400円くらい
　チェーンはノンシールチェーンの強化タイプがおすすめ。またドライブスプロケットをノーマル12丁から13丁に換えていれば、110リンク丁度なので、クリップ式なら駒抜きの道具はいらない。

スプロケ
●ドライブ（フロント）　純正12丁　1000円くらい
●ドリブン（リヤ）　　　純正　　　　3100円くらい
　他にキタコ・アファムなどからも発売されている。耐久性を考えるなら鋼製の純正品がおすすめ。ドリブンの丁数は忘れた。

ヘッドライトが暗くなることは無くなったのですが、ストップランプとウインカー
が同時に点灯しているときは、ウィンカーランプが暗くなってしまう弊害が出て
います。
ウインカーとストップランプをながく点灯しているとバッテリーがあがりそうです。

ECO化に向けて、テールランプのLED回路基盤を隣町の電子パーツの専門店で、
次の部品を買って来ました。部品代で約2,000円です。

LED化その壱
PICT1869.JPG

さぁてヤフオクで売られてる怪しい個人製作モノのLEDが届きましたよ。
T5集光一灯 10個
T10拡散4灯 4個
T10集光3灯 4個