SX125のキャブのオーバーフローおよびアイドル中のエンスト原因について。 (面倒なので、ちょっと書きなぐり）まず症状だけど、 エンジン暖気後のアイドル中、徐々にアイドリングが弱くなり、エンスト。その後、数十回キックすればエンジンかかる というもの…

メンテナンスについて （DJEBEL200編） 「安い」が魅力の一つであるDJEBEL。しかし、メンテナンス（維持）は必要。 お金もそれなりにかかったりします。

ジェベル２００の軌跡

SX200,ジェベル200 ジェベ公の熱問題・・・テンプメータ（油温計）装着立案

キャブレターの模式図 キャブレター

今回はスイングアームまで外して各部のグリスアップ。

ＤＦ２００修理・・・ 以前タイヤ交換した車両・・・キャブのオーバーフロー修理・・・

ほんとうに油面が正しいか確認する為に、ガラスの容器をフロート室に見立てて、液面の位置をチェックします。

バイク、DT50用パーツ、中古、売ります。 先日DT50をドナドナした際、外した部品、ほしい人コンタクト下さい。たぶんヤフオクとか面倒なのでずっと保管すると思います。 DT50用RSVマフラー 程度良。5000kmほど走った状態。それなりにカーボン堆積。きず、へ…

DT50ドナドナしました。バイクの楽しさを教えてくれてありがとう。ずっと忘れないよ。

多摩川の秘密スポットなう

SX125をサイドスタンドで傾けるとキャブのドレンからオーバーフローするけど、まぁ許容範囲らしいので、これで対策するか？ 日曜大工風にガソリンキャッチタンク装着してみました。というわけで、東急ハンズの実験用具売り場で、適当なボトルをゲット。バイ…

容器は耐薬品製のポリ容器であれば問題ありませんが 飲料水のボトルなどは条件をクリアできない場合が多いです（溶けて流れたら意味なし） 専用のキャッチタンクはバイク用品店でも手に入るし、同製品はホ?ムセンタ?でも購入できます。 容量は２００ｃｃも要…

あれぇ〜またオーバーフロー気味?

雨だけど あえてSX125で通勤 駐車時サイドスタンドに下駄履かせて車体を立てぎみにしていると キャブレターにガソリンが溜まりすぎるらしく 普通にスタンドで立てるとオーバーフローする

発進時に少し回転を上げ気味でクラッチミートすると、エンジンから悲鳴にも似た音を上げるようになった。 バイク屋にて発注した部品は ●クラッチドライブプレート ６枚 ●クラッチドリブンプレート ５枚 ●クラッチスプリング ５個 ●ガスケット １枚 である。…

ハブダンパー エンジンブレーキなどによるトルク変動がエンジンに与えるダメージを減らすためのゴム製のショックアブソーバー。クラッチミートの衝撃も吸収し、カムチェーンの伸びを抑制し、ミッションの耐久性を上げるとともにギヤ打ち音も軽減する。リヤホ…

SX125で初通勤

「雨の後のメンテナンスで忘れていけないのはチェーンへの注油ですね。雨の中を走ったらチェーンオイルを給油するクセを付けたいですね。見落としやすいのがレバーのつけ根の部分。ホコリがたまりやすいので、軽く掃除してグリスアップするのがいいでしょう」

AP オフロードバイクスタンド

SX125、ちょいのり。 どうも2st 50ccの癖でパワーバンド意識しすぎてしまう。ローギヤに早めに入れてしまってタイヤロックでタイヤ磨り減り...

やっとこさSX125のキャブドレンからのガソリン漏れなおした〜 ガソリンタンクとキャブの間のホースから口で息をふぅーと吹きかけていたら直った。フロート室までバラす必要は無かった気がする。 というわけで、ハンドルグリップとキャブが直ったのでSX125で…

ここまでのまとめです。1.燃料コックは定期的にチェックして異常があった場合しただちに交換しましょう！！ (社外の燃料コックを追加するのも良い方法ですが 耐久性はかなり短いので定期的に交換して下さい) 2.キャプのO/H時にはニードルバルブ、パイロット…

バイクでのクラッチ滑りの調査方法はリアブレーキをかけた状態で普通に発進を試みて、すぐにエンストすれば大方クラッチは正常、軽症ならば回転が上がった後にストール、重症なら結構回転が上がってしまうということで判定できるそうです。次に、クラッチ交…

この“びびり音”は「ジャダー」と呼ばれる現象で、クラッチの各部が馬力に負けて振動するために起こります。これは設計からやり直さないと解消しません。したがってメンテナンスや修理による対策はありません。クラッチスプリングを強くしたり、強化クラッチ…

キャブレターオーバーホール DR250XC DJEBEL Carburetor

キャブからガソリンが漏れる * キャブの下にある細い管から、何か液体が漏れてきます。 * エンジンオイルにガソリンが混ざってきます。

雨の日も乗る方なんかは雨水が浸入して中で錆びている事が多いですね。ツーリングに行く前やちょっと気になってきたら注油しましょう！( -∀-)σ もし旅先でクラッチワイヤーがきれたら手動でクラッチをきらないといけないわけですがかなり大変ですφ(￣＿￣;) …

やったー、SX125買いました。デコンプやら四角ミラーとかなんかいい感じ。

※基本的にバイクや車等は、 油・電気・ゴムの管理をしっかりすれば長持ちすると、言われてます。・舗装路走行が90%以上 ・年間走行距離1.2万km前後（8千〜2.1万km） ・ツーリングメインだが、街乗りにも使用 筆者はこの使い方で10万km（約6年半）は大きなト…